Apreensões da ANATEL Phanton não homologado


Confira: Regras Anac para Drones no Brasil – Diversos leitores do blog enviaram comentários a respeito de apreensões de drones pela Anatel na chegada ao Brasil, em vários foruns e comunidades em redes sociais são inúmeros relatos de pessoas que compraram o equipamento no exterior e que ao chegar no Brasil este foi encaminhado para a Anatel, alguns comentam que a falta de homologação do Phantom é um dos motivos das apreensões, uma vez que qualquer equipamento que utilize de rádio frequência necessita ser homologado pela Anatel, e nesta história toda não são somente os drones que estão caindo na malha fina, mas todo e qualquer equipamento que se utilize de rádio frequência, isso inclui desde celulares, roteadores wi-fi, controles remotos, rádios transmissores, etc.

Então visando centralizar em um local esses comentários e a troca de informações a respeito do assunto, deixo este espaço aberto para que todos possam enviar seus comentários, principalmente aqueles que tiveram algum equipamento apreendido pela Anatel pelo fato de não estar homologado, seja ele um drone Phantom da Dji ou qualquer outro equipamento, fiquem a vontade em enviar seus comentários, afinal este é um assunto que interessa a todos, seja para quem já possui um equipamento ou aqueles que ainda desejam importar e correm sérios risco de ter o mesmo apreendido pela ANATEL.

168 comentários em “Apreensões da ANATEL Phanton não homologado

  • 31 de julho de 2014 a 19:40
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    SE NÃO TEM UMA LEI PROIBINDO ,ENTAO É LIBERADO…

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  • 5 de agosto de 2014 a 16:00
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    Fui até a anatel e é isso mesmo o meu está preso. Não tem jeito o pessoal da fiscalização falou pra eu passar um email para certificacao@anatel.gov.br e explicar o que o correu e passar as às rádios frequência que ele opera que talvez eles possam resolver mas se der sorte teria que pagar um valor que os ficais não souberam informar quanto.

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    • 26 de dezembro de 2016 a 14:26
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      vi um video de um brasileiro fazendo a homologação de um drone que ele tinha em casa ….custou 200 e demorou cerca de uns 45 dias até fazer tudo…. são muitos detalhes. No youtube você pode ver o video.
      mas como estão falando de apreensão esse valor pode ser maior.

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  • 5 de agosto de 2014 a 17:32
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    Existe alguma maneira de se tentar recuperar esses aparelhos apreendidos para inspeção pela ANATEL, e que a mesma não autorizou a liberação?

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  • 7 de agosto de 2014 a 20:24
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    Olá a todos. Tive o meu drone Phantom Vision 2 tb apreendido na chegada ao Brasil. O que estou fazendo é entrando com um mandado de Segurança com um Advogado para reaver o equipamento pois ainda não há nenhuma lei específica de drones. Inclusive há poucos meses atrás comprava-se drones Phantom pelos sites RC711.com e hobbyking.com e os mesmos chegavam no BRASIL através dos correios SEM PROBLEMAS. A pergunta é a seguinte. se os correios entregavam, passando pela Aduana, poque agora apreender se o ponto de lei é o mesmo, ou seja, ainda não há uma lei específica. Fora isso a Apple Brasil e Wallmart por exemplo vendem também AR Drone 2.0 que é considerado Drone e DUVIDO que tenha SELO de ANATEL neles. porém irei verificar isso para também entrar em junto no processo.

    Qualquer novidade e ou status de quem conseguiu reaver o Drone, por favor comente e vamos mantendo Contato.

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    • 1 de abril de 2016 a 2:13
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      Olá! Você conseguiu recuperar seu drone?

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    • 27 de junho de 2016 a 12:59
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      Ninguém é obrigado a fazer ou deixar de fazer algo, se não for por força da LEI.
      Se não é regulamentado, não podem apreender.

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    • 11 de setembro de 2016 a 2:30
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      Amigo, seu advogado não está sabendo argumentar, para que você recupere seu drone apreendido.
      Para liberar é mais simples do que se imagina.

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  • 10 de agosto de 2014 a 17:40
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    Eles estão fazendo isso pra dificultar as importações. Eles querem que alguma rede ou loja peça a homologação e venda legalmente para o governo cobrar as taxas imposto e tudo mas que eles tem direito. É assim quando não temos um governo sério. Estive falando com os ficais da Anatel e eles me falaram que a faixa da rádio freqüência que o phantom trabalha provavelmente será que vai ser destinada para os drones. Muitas lojas continuam vendendo estes drones e Anatel não faz nada!!!! Vamos protestar no Facebook no Twitter vamos fazer um barulho. Segue meu email cazarotto@uol.com.br

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  • 10 de agosto de 2014 a 20:07
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    Vocês foram pegos na alfandega?
    Trouxeram na bagagem de mao ou despachado?

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  • 12 de agosto de 2014 a 22:10
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    Gente….
    A frequencia dos novos phantons é a mesma da tv digital do brasil. Nao será homologado em territorio nacional nunca !!!
    estao dando soco em ponta de faca.

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    • 21 de junho de 2016 a 20:50
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      Vc está muito enganado, já tem muitos phantom homologado aqui no Brasil, eu mesmo homologuei o meu, entra no YouTube, tem um tutorial do Douglas Márcio ensinando como fazer

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      • 22 de julho de 2016 a 22:58
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        ONDE VC COMPROU O SEU? FOI FACIL HOMOLOGAR? VI QUE PARA HOMOLOGAR PRECISA DE UM NUMERO DE SERIE DO APARELHO, ESTOU QUERENDO COMPRAR UM NO MERCADO LIVRE E HOMOLOGAR SERA QUE CONSIGO?

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      • 9 de agosto de 2016 a 20:21
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        Demorou quanto tempo para homologar o seu amigão

        Responder
  • 13 de agosto de 2014 a 15:57
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    ANATEL: Consulta de produto autorizado:
    http://sistemas.anatel.gov.br/sgch/Consulta/Homologacao/tela.asp

    Fazendo a consulta pela palavra-chave “drone” ou pelo fabricante “Parrot”, o único importador certificado é a GOHOBBY. Mas os modelos Phantom não aparecem em nenhuma busca, nem da GOHOBBY. Ou seja, parece que ninguém está autorizado a comercializar os Phantom. E os AR Drone, somente a GOHOBBY.

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  • 13 de agosto de 2014 a 22:37
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    Trouxe um Drone Phanton dos USA no dia 02/08, entrei declarando, paguei o imposto pela internet e chegando na Federal em Guarulhos o aparelho foi retido para liberacao da Anatel, que por sua vez negou a liberacao
    hoje dia 13 fui ate a Anatel e depois de algumas explicacoes furadas e citacoes de varias leis o aparelho nao pode ser homologado
    Gostaria de mandar o Drone de volta aos USA pois tenho residencia la, alguem conhece algum despachante aduaneiro ou advbogado que consiga isto?

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  • 14 de agosto de 2014 a 21:17
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    Acabei de perder meu drone na Alfândega no aeroporto de Guarulhos.Disseram a mesma coisa, que não existe uma regulamentação, que o drone (no meu caso Phantom FC40) é um veículo aéreo não veiculado e a frequência não foi homologada pela ANATEL. Não existe lei para isso. Me deram um telefone que atende somente das 10 as 12 para saber o procedimento de retirada. Fora isso não sei o que fazer. Quem souber como resolver eu agradeço.

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  • 15 de agosto de 2014 a 16:57
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    Seguem as informações referentes às retenções de mercadorias de telecomunicações realizadas por autoridades alfandegarias com a sinalização no campo “observações” do Termo de Retenção de Bens emitido pela Receita Federal do Brasil – RFB, indicando o aguardo de laudo técnico a ser realizado pela Anatel.
    Em principio a atuação da Administração nesse mister, seja por via da autoridade alfandegária ou da Anatel, visa um fim maior, que se justifica pelo inafastável dever da Administração em zelar pela segurança dos cidadãos e pela qualidade dos serviços de telecomunicações como um todo, fato que um produto não certificado possa vir a pôr em risco.
    Assim, informamos que, a Anatel não intervém nas normativas e procedimentos internos da RFB. Neste sentido, quando solicitados pela RFB para inspeção de mercadorias, sejam estas despachadas ou bagagens de viajantes, lavramos documento próprio apontando que o desembaraço somente ocorra com a apresentação do correspondente Certificado de Homologação em nome do importador. (em anexo)
    Neste sentido o interessado antes de importar produtos de telecomunicações deve diligenciar previamente junto à RFB, para aferir as proibições e o procedimento e documentação necessária quando do ingresso das mercadorias importadas.
    No âmbito da Anatel, informamos aos interessados que tiveram bens retidos, que busquem um Organismo de Certificação Designado – OCD, para os devidos procedimentos. Ou seja, neste tipo de produto para liberação se faz necessária a realização de ensaios técnicos em laboratório autorizado Anatel dentre outros requisitos.
    Além do que a certificação terá de ser obtida seja para posterior uso ou comercialização, obtendo assim o documento em etapa anterior à efetiva internalização das mercadorias.

    Legislação

    A autoridade aduaneira possui competência para fiscalizar as mercadorias, nos termos dos artigos 542 e 564 do Regulamento Aduaneiro (Decreto nº 6.759/2009). Nessa linha tem-se também a Medida Provisória nº 2.158/01, que no seu artigo 68 permite que mercadorias importadas possam ser retidas pela autoridade alfandegária RFB, com o intuito de apuração sobre a ocorrência de irregularidades puníveis com a pena de perdimento.
    Além do que no caso em concreto, cabe à autoridade zelar pelo controle aduaneiro dos bens em questão, em face do princípio da eficiência.
    No âmbito da Anatel, se depreende do Regulamento para Certificação e Homologação de Produtos para Telecomunicações, aprovado pela Resolução ANATEL nº 242/2000, que, mesmo que não haja menção expressa ao momento em que deve ser obtida a homologação, em se tratando de produtos importados, já que o parágrafo único do artigo 20 da Resolução dispõe apenas que “a emissão do documento de homologação é pré-requisito obrigatório para fins de comercialização e utilização no País”, relativamente a produtos tais como os aqui versados. No entanto, no que concerne a equipamentos importados, em razão do princípio da precaução, é entendimento da Gerência Geral de Certificação Anatel que o controle deve ocorrer de forma precedente às entrada do equipamento em território nacional, esta ação visa evitar a disseminação indesejada de equipamentos, especialmente os emissores de radiofrequência, sem a avaliação da conformidade pela Anatel, ou seja, não homologados.
    Justifica-se o exposto em razão do potencial lesivo ao consumidor de telecomunicações da utilização de equipamentos não homologados e da insuscetibilidade de controle de tais equipamentos após transposição das barreiras alfandegárias nacionais.
    Ressalta-se o fato que, a normativa Anatel Res. 242/00, alínea “b” do inciso V do art. 55, alcança o “usuário” de produtos sem a devida homologação.

    Att,
    Kleber Antunes
    Fiscalização Anatel

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  • 15 de agosto de 2014 a 22:30
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    Enviem email a DJI e pedir que que seus drones sejam homologados aqui no Brasil é a única forma de conseguimos trafegar com os mesmos aqui no Brasil.

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  • 16 de agosto de 2014 a 19:05
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    Kleber Antunes, como é da fiscalização podia nos tirar dúvidas!!
    Se possivel me passa um contato!!

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  • 17 de agosto de 2014 a 10:23
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    Comprei aqui no Brasil, levei para fora um mes dps, e me pegaram na volta… Brasil eh uma bosta mesmo…nao tem o que fazer pelo visto…acho que vou comprar outro para deixar aqui entao, e depois compro um para deixar fora onde tenho casa e PNC da receita e anatel…

    Brasil, famoso se parar o bicho come, se correr o bicho pega…nao tem o que fzr…conpra aqui,paga caro, te pegam na volta, compra la, ta pegam na entrada…

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  • 18 de agosto de 2014 a 13:01
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    Minha mensagem anterior foi excluida por algum motivo que não sei… o autor do site sequer entrou em contato comigo? Desculpe se ofendi… Enfim, segue resumo dos fatos e algumas perguntas…

    Fatos acontecidos comigo:
    – Drone comprado no brasil phantom
    – Viajo com freqencia a trabalho ou lazer e tenho casas/parentes morando em varios lugares do mundo (eua/europa).
    – Em uma viagem levei o drone a europa e fiz filmagens muito legal. (Fins pessoais, não trabalho profissionalmente com drone e nem filmagens, longe desta area. Sempre fui entusiasta RC).
    – Nunca pude suspeitar de normativa na anatel (possível ignorancia minha, mas nem me passou pela cabeca, e na epoca eu lia muito foruns americanos e nao tinha muito conhecimento dos sites locais)… Como o vendedor e nenhum anuncio do ML e nem de Lojas online mencionam Anatel, nem me liguei nas coisas…
    – Bom, dito e feito, lindo terminal novo de embarque (mal feitinho, diga-se de passagem, mas impressiona quem pouco viaja), e la fui eu parado pela alfandega (estava com uma mala onde estava o case do drone meio disfarcado, uma mala média, e uma pequena de mão… nada que chamasse muita atenção, me pegou “no cheiro” mesmo…)
    – De imediato no raio-x a moça Vamos chama-la de “Volta-de-Irene” me pediu para abrir a mala do drone.
    – Informou que não tava nem preocupada com valor aduaneiro (por isto veja minha observacao “do cheiro”), nada nada havia em nenhum volume fora o drone.
    – Me informou que iria ter que aprender pois nao estava na lista e que eles tem um site para conultar bla bla bla… Eu mostrei os documentos, fotos, (fotos do drone em sao paulo mostrando claramente o numero de serie tiradas com a finalidade de mostrar que ele esteve em solo brasileiro), mas nada fez ela mudar de ideia…
    – Fiquei contido, porem revoltado… Disse para ela que escolho, para tentar evitar problema, comprar o item *NO BRASIL* e agora, fujo da alfandega, e me “trombam na proxima esquina”… E este é o brasil que vivemos…. Não ha infomação clara… Drone na fronteira nao passa, mas o que tem de gente usando e voando dentro do pais “beleza”.. a anatel quer é confiscar drone para usar no jardim! Conheco o genero que trabalha no funcionarismo publico neste nivel!

    Esta é minha revolta…. Não me resta muito… vou tentar reaver o case e as baterias extras, mas duvido que me facam restituição parcial… Aposto que algum fiscal da anatel ja ta la brincando com o drone…. Uma coisa positiva, a agt foi cordial e pareceu simpatizar com minha situação. Me disse diversas vezes “eu entendo sua frustração e estaria pior se fosse comigo…mas não posso fazer nada, passou no raio-x preciso aprender”. BRASIL: Se parar o bicho come, se correr o bicho pega… Agente não consegue fazer dentro da lei (nem *achando* que esta dentro da lei quando QUER!!! LEIA-SE: COMPREI AQUI, DE LOJA, COM SITE, PROVA DE COMPRA, CERT DE GARANTIA, REGISTRADO NA DJI, TUDO!)…. Ela disse “voce comprou aqui, deve conseguir que eles devolvam, mas o prazo vai ser longo”… mais uma vez, botam no do consumidor… Eles deveriam ter pego as evidencias, e encamnhado a Anatel algo como “Não podemos confiscar, o produto adquirido e saido do brasil legalmente… Anatel deve ir atras do fornecedor e resolver o problema”….

    Não é assim que se trata o contribuinte! Não compactuei com isto, nao sabia…

    Fica o alerta, e postarei em todos os sites grindos alertas para que nenhum turista traga seu drone!!!! Quem sabe alguns pensarão 2x antes de visitar o Brasil… Quanto menos turista melhor, quem sabe afunda um pouco mais esta bagunca e a anatel e outros orgaos comecam a ser pressionados… Estamos em estado militar. Me sinto humilhado e refem dos orgaos.

    Desculpe ter me prolongado tanto… tlvz aqui nao seja o forum mas seguem 2 perguntinhas basicas:

    – Dentro da lei (e se é que temos um Fiscal (kkkkk) da Anatel (kkkkkk) desculpe, mas orgao técnico no brasil e tudo piada…eu conheco e falo com conhecimnto de causa…mas é só uma opiniao… Enfim: já que ele foi pego na fronteira, posso re-exportar? Qual o procedimento?

    – Estou comprando um outro drone esta semana, quero usar para o fds que tenho uma viagem aqui no brasil… Vcs acham que a simplicidade do P2V+ é melhor do que uma solução com P2+gimbal e outra camera? Eu gosto MUITO da integração com iphone/android, onde tem tudo na mesma tela, etc… mas se pudesse ter algo parecido com uma camera um pouco melhor, talvez com zoom, etc, adoraria… achei que chegando perto de alguns objetos com o P2V+ me sentia perdido em relacao a distancia do objeto com o drone…

    – ah e 1 por final, só reflexão… Se eu trago um notebook, aviao de controle remoto, controle remoto sem fio de qqr dispositivo etc… A Alfandega me deixa declarar (sim aconteceu nos ultimos meses comigo), mesmo que o modelo nao esteja homologado pela anatel… ou seja, estão fazendo um targettings ESPECIFICO para drones!!!! Deve haver alguma brecha na lei! para mim isto é RF + Anatel assistindo materia de drone e pensando “gente, vamos pegar uns desses pra nós!”…

    ****** Qualquer palavra acima é minha opinião pessoal… Nomes foram mudados criativamente, e nenhuma palavra ou frase dentro ou fora de contexto deve ser utilizada por ninguem para tomar nenhuma decisão… É uma história minha contada da ótica de um consumidor e cidadão (envergonhado)…

    Responder
    • 1 de abril de 2016 a 4:38
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      RN TD bem, entendo sua frustração, eh complicado e triste como as coisas nao funcionam no Brasil.

      Você conseguiu recuperar seu equipamento? espero que sim.

      Gostaria de saber como foi sua experiencia pela Europa, como são as leis, conseguiu voar longe de pessoas mesmo em lugares publicos?

      abs
      Dion
      dion.mar@gmail.com

      Responder
    • 5 de junho de 2016 a 0:32
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      Eu comprei aqui mesmo no Brasil mercado livre, um P3 e chegando em BH foi preso por orgãos de fiscalização, não me deram nem oportunidade de recorrer,não me enviaram nem um aviso se quer,e nem cheguei a conhecer o drone,comprei de novo e tá no correio em sp já faz 7 dias em Bauru e pode ser que chegue em minhas mãos.

      Responder
      • 4 de julho de 2016 a 1:11
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        Seu problema não foi com a Secretaria da Fazenda do seu estado não? Tipo, comprou no ML, veio sem NF e ficou preso. O único órgão que fiscaliza produto oriundo dos correios são as Secretarias fazendárias do estados destino da encomenda. Não creio que a secretaria fazendária estadual iria apreender seu drone por falta de qualquer homologação da Anatel.

        Responder
  • 20 de agosto de 2014 a 12:32
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    Kleber, você poderia por favor ajudar mais um pouco com algumas informações?
    Primeiro, como eu consigo Certificado de Homologação em nome do importador. (em anexo)??? O anexo não está aqui.
    Segundo, onde eu consigo um Organismo de Certificação Designado – OCD???
    O que me assusta é que a alegação da receita no desembarque é que o drone é apreendido pela frequência e que a Anatel necessita fazer uma vistoria, porém o controle remoto funciona em 2.4ghz, mesma frequência do meu telefone sem fio da minha casa.
    Terceiro ponto, se for apreender pela frequência, porque apreende o drone??? Somente o controle remoto que é emissor deveria ficar preso??? Estou tentando por telefone com a receita em Guarulhos, porém só tenho um atendimento dizendo que não será liberado e ponto. Agora todos os produtos retidos tem que ficar na receita conforme uma lei que proíbe a entrada do mesmo. Neste caso como não existe lei, não deveriamos ter nossos bens liberados????
    Kleber, se puder nos dar um caminho todos nós agradecemos.

    Responder
  • 22 de agosto de 2014 a 21:46
    Permalink

    RN, alguns comentários acabam caindo como spam e são removidos automaticamente pelo sistema, acredito que pode ter sido o seu caso.

    Responder
  • 25 de agosto de 2014 a 15:38
    Permalink

    Acabei de falar (pela décima vez) com um agente da receita federal.
    Meu drone foi retido dia 7/8, e até hoje nao foi dada uma explicação, e não adianta essa quantidade de palavras de um livro que o Kleber colocou aqui.
    O fato mais contraditório foi citado acima, telefones sem fio tem a mesma freqüência que o drone, e de repente, todos os drones são barrados ( sujeitos ao abandono em 45 dias) e eu como cidadão tenho que gastar tempo e dinheiro indo ao aeroporto e ligações para números que ninguém sabe de nada!
    Hoje me passaram um número da anatel que parece que estão atendendo ligações para essas informações, porém, já fiz 10 tentativas frustadas! Ninguém atende no telefone do órgão regulador dos mesmos.
    Segue o número para tentarem também. 21048800

    Responder
  • 26 de agosto de 2014 a 13:26
    Permalink

    Após contato com a DJI relatando o ocorrido recebi a seguinte resposta:

    Many thanks for your information.
    In fact DJI Phantoms are in a process of review by Brazilian authorities and soon to be certified with Anatel.
    Thank you

    Responder
  • 26 de agosto de 2014 a 13:31
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    ESTE KLEBER NÃO SABE NEM O QUE ELE FAZ NA ANATEL….
    DEVE SER CARGO POLITICOOO
    SERA QUE DIFICIL ENTENDER QUE A FREQUENCIA DO DRONE É O MESMO DO TELEFONE SEM FIO 2,4HZ O CABECINHAAAAA
    PRA FRENTE BRASIL

    Responder
  • 27 de agosto de 2014 a 17:46
    Permalink

    Galera, precisamos fazer o seguinte:
    Descobrir o FCC ID do phantom 2

    Entrar com o processo de homologação para uso pessoal.

    E aguardar o relatório da Anatel que provavelmente é positivo.

    Caso contrario entrar com um mandado de segurança.

    _________________________________________

    Explicando:

    FCC é a Anatel americana,
    Em uma manual da Anatel para solicitação de homologação para uso pessoal ele explica que é valido o ensaio feito pela FCC.

    Eles vão analisar os resultados e ver se está compatível com a legislação vigente.

    A taxa é 200 reais. se der tudo certo temos nossos drones de volta.

    caso contrario vamos ter que partir para a justiça.

    _________________________________________
    Arquivos que a Anatel me passou: https://drive.google.com/file/d/0B3KGXDKEiNhYcjFvbnVFbnBDck0/edit?usp=sharing

    _________________________________________

    Se você teve seu Drone apreendido também
    Envia seu email para mim: ofm1990@gmail.com

    Vou tentar ver essa parte jurídica, se der tudo certo entramos com uma ação em conjunto….

    _________________________________________

    _marks

    Responder
    • 5 de agosto de 2016 a 15:06
      Permalink

      Obrigado pela sua explicacao.

      Eu tenho um drone que comprei em segunda mao, consigo homologar mas nao tenho nota fiscal.

      Minha questao, e se com homologacao e suficiente para viajar e passar em aeroportos sem que o aparelho fique apreendido, apresentando apenas a homologacao ou se necessita de uma nota fiscal acompanhando?

      Obrigado pela ajuda.

      Responder
  • 28 de agosto de 2014 a 16:32
    Permalink

    Não tinha conhecimento desta proibição comprei um drone da DJI embarco breve para o brasil. Deixo ficar ate ver se são homologados e depois mando ir, ou vai na sorte.Qual o conselho?

    Responder
  • 29 de agosto de 2014 a 10:58
    Permalink

    Bom dia a todos,

    Também estou na mesma situação, com um drone apreendido.
    Já leguei e passei e-mail para todo mundo que talvés possa nos ajudar.

    Segue abaixo minha consulta à DJI sobre a homologação na ANATEL:

    Dear Marco

    Sorry to hear what you have experienced.

    I’m afraid currently our Phantom are not certified by Brazilian Authorities.

    The certificates we have now are CE and FCC which you can ask from the dealer.

    Since you purchased for personal use, why do not try to get out your item from the customs using a FCC/CE.

    Thank you

    Desta forma, já solicitei à DJI que envie os certificados CE (Europa) e FCC (Estados Unidos da América) para que tentemos apresentar na ANATEL, uma vez que estes são os certificados mais exigentes do mundo e eles tem a aprovação.

    Seria um absurdo não aceitarem, mas sabe com é estamos no Brasil e ninguém vai nos ajudar.

    Abraços e boa sorte para todos.

    Responder
    • 19 de novembro de 2015 a 3:03
      Permalink

      Oi amigo! Você conseguiu ter seu drone de volta ? Abraco

      Responder
  • 29 de agosto de 2014 a 16:38
    Permalink

    Prezados,

    “Parafraseando”

    Produtos de telecomunicações o porquê da Certificação compulsória

    Compulsória no Brasil, a certificação de produtos de telecomunicações visa evitar possíveis riscos que, mesmo não identificados pelo público, podem surgir no uso normal ou por conseqüência de uso indevido do produto. E desde 2000, a certificação está baseada na Resolução 242/2000, substituindo as antigas Normas Telebrás.

    Assim, todos os produtos de telecomunicações passíveis de homologação, sejam os que utilizam radiofrequências para comunicação como os que não utilizam, devem obrigatoriamente passar pelo crivo de um laboratório ou no caso em questão, importados para uso próprio, serem avaliados diretamente pela Anatel.

    A certificação busca verificar se o produto atende as normas brasileiras, independentemente se o equipamento já foi avaliado em outro país e condicionar ao produto o respectivo “responsável”. Assim, no caso da conformidade com as exigências nacionais e consequentemente a expedição do certificado de homologação do produto se torna também imprescindível que este porte o “selo Anatel” de homologação afixado no corpo do produto. Sendo que estas obrigações decorrem de lei e regulamentos. Nos seguintes termos;

    Lei Geral de Telecomunicações n° 9472, de 16 de julho de 1997

    Art. 19. À Agência compete adotar as medidas necessárias para o atendimento do interesse público e para o desenvolvimento das telecomunicações brasileiras, atuando com independência, imparcialidade, legalidade, impessoalidade e publicidade, e especialmente:
    XIII – expedir ou reconhecer a certificação de produtos, observados os padrões e normas por ela estabelecidos;

    Resolução n° 242, de 30 de novembro de 2000

    Art. 39. Os produtos homologados deverão portar o selo Anatel de identificação, legível e indelével, conforme modelo e instruções insertos noAnexo III deste Regulamento, incluindo o número da homologação e a identificação por código de barras, observando as regras especificadas para a construção da marca Anatel.

    O selo Anatel, em regra obrigatório em qualquer produto comercializado ou em uso no Brasil, só é concedido se o produto for aprovado em todos os ensaios aos quais for submetido ou avaliado.

    Assim, conforme mencionado nos “posts” anteriores, equipamentos como, telefones sem fio, que funcionem nas faixas de 900MHz, 1.9GHz ou 2.4GHz, devem portar o selo Anatel de homologação.
    Nesse sentido, a titulo de exemplo, verifiquem seus equipamentos, tais como, telefones sem fio, celulares, baterias de celulares, carregadores de celulares, telefones fixos, telefones IP´s, roteadores, controles veiculares para acionamento de desligamento do alarme (neste caso, devido ao tamanho do dispositivo o selo estará estampado no manual),etc.

    Assim, caso o consumidor encontre produtos com o selo falsificado ou sem o selo Anatel afixado no corpo do produto, no mercado, denuncie à Anatel. No portal http://www.anatel.gov.br, na página inicial clicar na barra inferior em “fale conosco” e verifique os canais de comunicação.

    Uma das primeiras dúvidas no contexto de importação para uso próprio é a seguinte:

    Esta obrigatoriedade não seria do fabricante/fornecedor/distribuidor?
    Aquele que importa um produto para uso próprio tem alguma obrigação?

    Pois bem, a norma da Anatel, Resolução n° 242 de 2000, prescreve em seu art. 55, inciso V, alínea “b” o seguinte:

    V – a qualquer usuário de produtos:
    b) pela utilização de equipamentos não homologados pela Anatel e que utilizam o espectro radioelétrico.
    Pena: Multa cumulada com lacração e providências para apreensão.

    Ou seja, o usuário de produto sem a devida homologação incorre nas sanções deste dispositivo.

    Outra dúvida constante é a alegação que o produto já possui a marcação CE Mark (Europa), FCC (Estados Unidos), marcações similares como da Anatel.

    Aqui se tem duas considerações, a primeira é a evidência clara que o produto passou pela análise do órgão responsável nestes países e a segunda é que não há acordo mútuo. Veja que FCC não aceita a marcação CE e CE não aceita a marcação FCC. Tal fato se evidencia quando verificamos equipamentos que possuem as duas marcações. Verifiquem!

    Nesta linha o Brasil também não aceita estas marcações. Além do que, um equipamento com estas marcações não implica necessariamente que o mesmo está em conformidade com as exigências nacionais. Pois os países possuem autonomia para gerenciarem determinadas faixas de frequências e certos produtos, aqui no Brasil, são não homologaveis, por serem incompatíveis com a aplicação a que se destinam.

    Vejam no link abaixo quais os procedimento nos EUA, para certificar um produto para uso próprio.

    http://transition.fcc.gov/oet/ea/faq_form_740.html

    De outro giro, mesmo que o produto atenda às exigências técnicas, ou seja, no caso em questão em sendo as faixas de frequências, modulação, potência sejam idênticas às exigências nacionais, há que se ter o “responsável” pelo equipamento, seja para comercialização ou para uso.

    Outro fato é que, um produto homologado no Brasil e que possui a marcação Anatel, não será aceito nos EUA e Europa, (FCC e CE) visto que estes países não reconhecem a marcação Anatel devendo o equipamento ser avaliado novamente.

    Outro fato interessante para aqueles que fazem comparações entre países no campo das telecomunicações é que nos EUA ainda é crime o “desbloqueio de celulares”, tipificado com pena passível de prisão por cinco anos.

    http://www.teletime.com.br/25/07/2014/desbloqueio-de-celulares-nao-sera-mais-crime-nos-eua/tt/385139/news.aspx

    Então, no âmbito da Anatel como regularizar um produto importado para uso próprio?

    O item 8.4.5 da Resolução Anatel n° 323/02, descreve o seguinte:

    8.4.5. Os produtos classificados como equipamentos de radiocomunicação destinados a aplicações especiais e aqueles importados para uso do próprio importador, sem direito à comercialização e à prestação de serviço de telecomunicações, serão homologados diretamente pela Anatel, com base no art. 27 do Regulamento para Certificação e Homologação de Produtos para Telecomunicações.

    Ou seja, é possível homologar um produto para uso avaliando suas características por certificados ou ensaios de outros países. Chamada na Anatel, “Declaração de Conformidade”.

    Como exemplo, são vários os produtos homologados para uso próprio. Verifique no portal da Anatel, a homologação de n° 2874-14-6500

    Esta homologação foi emitida em nome da pessoa física em produto importado para uso próprio. Porém, atente-se que está gravada no Certificado de Homologação a marcação alfa numérica pertencente ao número de série.
    Assim, esta homologação é personalíssima, ou seja, foi expedida para a pessoa física descrita no campo “solicitante” do certificado de homologação e somente para este produto. Sendo assim, há um lastro entre “quem”, leia-se “proprietário” e “qual” produto foi avaliado e certificado pela Anatel, a certificação foi somente para este único produto.

    Então, exemplificando, se “A” que já homologou um produto e “B” venha a importar o mesmo produto, “B” terá que homologá-lo?

    Sim. Como dito a homologação é personalíssima.

    Então se “A” que já homologou um produto e novamente “A” importe o mesmo produto “A” terá que homologá-lo?

    Sim. Neste caso, em produtos homologados para uso próprio a homologação é expedida unicamente para cada produto avaliado e não para o modelo do produto.
    Fazendo um paralelo para fácil compreensão, o certificado de homologação para uso próprio se compara ao Certificado de Registro e Licenciamento Veicular – CRLV. Assim, no CRLV tem-se o nome do proprietário do bem, o chassi do veiculo o fabricante e as características e a placa Verificando o Certificado de Homologação Anatel expedido em produto para uso próprio se tem as mesmas informações, solicitante, no caso o nome do proprietário, o número de série, o fabricante e os dados técnicos deste produto e o número de homologação composto por 10 dígitos.

    Se uma empresa no Brasil homologar os produtos do fabricante DJI com intuito de comercializá-los no país todos os demais estarão regulares?

    Não.

    Veja que, o certificado de homologação traz o nome do “solicitante” sendo este perante a Anatel o único “responsável” e autorizado a utilizar a marcação Anatel nos produtos por este comercializados.

    ·
    Caso um produto seja homologado por um terceiro, e seu certificado de homologação constante nos bancos de dados da Anatel seja impresso e apresentado à autoridade competente, o mesmo terá algum valor?

    Não.

    Veja o que diz o parágrafo único do art. 20 da Resolução n° 242/00 Anatel.

    Parágrafo único. A emissão do documento de homologação é pré-requisito obrigatório para fins de comercialização e utilização, no País, dos produtos classificáveis nas Categorias I, II e III, descritas neste Regulamento.

    Nesse sentido, o fornecedor/distribuidor comercializa produtos e não Certificado de Homologação ou selo Anatel.

    Tal entendimento é reforçado pelo art. 40 desta Resolução que prescreve:

    Art. 40. O direito de uso da identificação da homologação não pode ser transferido ou cedido a terceiros, salvo na continuidade do uso por sucessão reconhecida pela Anatel.

    Assim, um cidadão que em viagem ao exterior compre um modelo do produto que no Brasil já esteja homologado por uma empresa ou particular e que estes venham a fornecer o “selo” Anatel com intuito de possível “regularização”, estariam estes em regra indo em desencontro com o dispositivo acima (art. 40). Visto que, estariam “cedendo” a terceiros marcação Anatel emitida em nome próprio para fins de comercialização ou uso do produto quando são estes que colocam tais produtos no país.

    Como solicitar a homologação de produto importado para uso do próprio importador?

    Em princípio, no caso dos DRONES, acredito que a Receita Federal do Brasil – RFB, não os classifique como brinquedos e sim como aeronaves. No caso de brinquedos ainda há as normativas do Inmetro.

    Nesse sentido, caso conste no Termo de Retenção de Bens emitido pela RFB, a marcação “motivo 10”, significa, que o bem foi classificado como “fora do conceito de bagagem”.

    Talvez, de inicio, antes de buscar a homologação do produto junto à Anatel, verificar primeiramente junto à RFB, quais os custos envolvidos para o desembaraço do bem, caso seja obtido junto à Anatel o correspondente Certificado de Homologação.

    E onde se encontra a legislação que aponta DRONE (aeronave não é brinquedo), com sendo fora do conceito de bagagem?

    O parágrafo único do art. 2° da Portaria MF n° 440, de 30 de junho de 2010 Parágrafo único do art. 2°. Não se enquadram no conceito de bagagem constante no inciso II do caput, os seguintes bens:
    I – veículos automotores em geral, motocicletas, motonetas, bicicletas com motor, motores para embarcação, motos aquáticas e similares, casas rodantes (motor homes), aeronaves e embarcações de todo tipo;

    Quais os caminhos para homologar um produto importado para uso próprio?

    Entre no portal da Anatel em http://www.anatel.gov.br >>na página inicial clique na aba superior “Informações Técnicas” >> do lado esquerdo clicar em “Certificação de Produtos” >> do lado direito em Links Relacionados, clicar em “SGCH…” >> clicar em “Identifique-se” >> se não for cadastrado, Clicar na opção ”Ainda não sou cadastrado“ e preencher os dados cadastrais.
    Após completar o cadastro, solicitar à Gerência de Certificação da Anatel a liberação para preencher requerimentos para Homologação para produtos de telecomunicações enviando e-mail para rfcec@anatel.gov.br, com os seguintes dizeres:

    Assunto: Liberação de perfil para preenchimento de requerimentos
    Texto: Solicito a esta gerência liberação para o preenchimento de requerimento para homologação de produtos de telecomunicações.

    Nome: _______________________
    CPF: ________________ (somente números)
    Posteriormente
    A Anatel enviará e-mail em resposta confirmando a alteração do perfil de acesso.
    Telefone setor de certificação Anatel em Brasília – PABX: (0XX61) 2312-2000 – Informe que se trata de assunto relacionado ao produto sendo o setor ORCN.

    Obs1: Os sistemas da Anatel funcionam apenas no Internet Explorer nas versões 7 ou 8.

    Obs2: Antes do preenchimento busque informações do produto, como, manual técnico e o relatório de ensaios junto ao fabricante ou se o produto já possui a marcação FCC, busque informações no link abaixo.

    https://apps.fcc.gov/oetcf/eas/reports/GenericSearch.cfm

    Kleber Antunes
    Fiscalização Anatel
    (11) 2104 8795

    Responder
  • 2 de setembro de 2014 a 17:04
    Permalink

    Moro nos EUA, quero filmar meu casamento que será no Brasil, posso levar e depois trazer ele de volta ou corro risco de aprender meu drone?? Aguardo ajuda obrigado

    Responder
  • 2 de setembro de 2014 a 19:03
    Permalink

    Gostaria de saber se eu morando nos EUA corro o risco de ter meu drone preso? Vou filmar meu casamento ai no Brasil, porem eu volto com ele pq o equipamento e sensacional, no aguardo e obrigado.

    Responder
  • 2 de setembro de 2014 a 23:14
    Permalink

    Olá Pessoal!

    Estava pesquisando este assunto na internet…e vi comentários de que a homologação da Anatel custa em torno de R$8.000,00 por Drone. Inviável.

    Responder
  • 3 de setembro de 2014 a 8:58
    Permalink

    Cai hoje neste embrolio quando declarei o meu drone à alfândega.. A saída é pressionar o fabricante para homologar este produto para todo mundo. Acho que é um caso perdido. A falta de recurso e a incompetência dos funcionários da Alfândega me pareceu tal que dificilmente recuperaremos o equipamento.

    Responder
  • 6 de setembro de 2014 a 2:31
    Permalink

    Estou colecionando informações úteis para cada um tocar o seu processo de homologação na ANATEL. Consultem: blogdeummotta.blogspot.com

    Responder
  • 6 de setembro de 2014 a 19:47
    Permalink

    A própria submarino vende o Phantom.

    Responder
  • 8 de setembro de 2014 a 14:09
    Permalink

    E se eu trouxer so um radio controle na mala? Sera que vão mandar pra ANATEL ou tao só pegando drones?

    Responder
  • 11 de setembro de 2014 a 2:59
    Permalink

    Ai galerinha, eu ja conseguir importa mais de 30 drone para revender no brasil mas foi um de cada vez em semana alternadas e não tive problema, pois existe algumas brexa na normativa da receita federal, em conjunto com anatel, atraves do conhecimento dessa normatina, eles tentaram aprender meu drone, varias vezes quando compro para revender, em dois dias e liberado sem problema, porque existe uma normatina de 2005 que autoriza alguns equipamentos que usa a mesma frequencia usado pelos drones, e eles da receita liberam numa boa, so pagam o imposto de 60% que e obrigatorio, nos correios, e pronto, veja meu anuncios que ja vendi mais 20 unidades segue o link

    Responder
    • 1 de fevereiro de 2016 a 21:02
      Permalink

      Voce pode passar seu contato? Obrigado.

      Responder
    • 4 de junho de 2016 a 23:41
      Permalink

      gostaria de saber mais informacoes sobre como retirar o drone depois? poderia me passar mais informacoes? obrigado um abraco

      Responder
  • 11 de setembro de 2014 a 3:23
    Permalink

    Estou em Miami, vou comprar o Phantom 2 amanhã, já imprimi o documento de homologação e o selo ANATEL. Qualquer aviso se deu certo. Abraços.

    Responder
  • 11 de setembro de 2014 a 14:06
    Permalink

    Essa confusão está ocorrendo só com alguns drones específicos ou com qualquer um? Isso tem impedido o crescimento do uso no Brasil?

    Responder
  • 12 de setembro de 2014 a 14:01
    Permalink

    Bom dia Galera, alguém sabe me dizer se isso dar certo?

    Post do Márcio.

    Pessoal, há 3 dias foi emitido o certificado para o Phamtom 2.
    Quem estiver com o seu apreendido, apresente o certificado.
    Para acessar o certificado, entrem em http://sistemas.anatel.gov.br/sgch/Consulta/Homologacao/tela.asp
    Basta digital DJI no campo “nome do fabricante”.
    Boa sorte a todos.

    Responder
  • 12 de setembro de 2014 a 18:19
    Permalink

    Perdi 2 Phantom 2! um 2.4 e outro Plus essa semana!
    Porém foi em solo Brasileiro dentro dos correios, enviando para outros Estados, O produto foi parar na Receita Federal,
    as informações que tive nos Correios é que eles levaram o Equipamento, porém não consigo se quer encontrar o mesmo, seria possível de alguma forma pagar os tributos e reaver o mesmo?

    Responder
  • 12 de setembro de 2014 a 20:41
    Permalink

    Pessoal, alguns de vocês que postaram acima estão equivocados.

    Essa homologação para Phantom 2 é de uma pessoa, é nominal e com o numero de série de um único equipamento, não é geral.

    Cada um tem que homologar o seu, para homologar é fácil, tem que juntar umas informações no site da FCC e homologar no Site da ANATEL, a taxa é de 200,00 reais.

    Acima tem foi postado pelo Kleber, como fazer, e no site da ANATEL ou em forúm vocês conseguem um manual explicandoo passo a passo.

    Responder
  • 13 de setembro de 2014 a 15:32
    Permalink

    E se eu quiser importar para a comercialização ?
    Qual é o procedimentos e o custo da homologação para a comercialização dos produtos ?

    Responder
  • 13 de setembro de 2014 a 21:31
    Permalink

    Existe alguma chance de, já em solo brasileiro, o produto ser apreendido pela polícia por não estar homologado? (Pretendo comprar no Brasil, e usar apenas aqui)

    Responder
  • 15 de setembro de 2014 a 17:16
    Permalink

    Tenho conhecimento de aduana. O problema não é a Receita Federal mas sim a Anatel e a ANAC que há mais de um ano não tomam uma atitude referente ao problema.Eu só quero ver como eles vão homologar uma drone frankstein pois não existe uma empresa fabricante e é justamente esses que os profissionais da TV, fotógrafos, etc usam. As ma´quinas fotogfráficas que usam Wifi e NFC também não tem Certificação e estão circulando aí aos milhões. tenho 2 PV2+ e já sabia que isso aconteceria. Os drones estão incomodando muitos setores profissionais e de segurança……não esqueçam que o Brasil é a terro do Não…

    Responder
  • 17 de setembro de 2014 a 16:41
    Permalink

    Foi homologado 1 Phantom 2 (mais simples). O Phantom 2 Vision+ é mais complexo porque recebe e transmite informação. No link da ANATEL acima mencionado não aparece nem os 2 Phantoms V+ de gente que recebeu da ANATEL comunicado noticiando a homologação dos respectivos drones.

    Responder
  • 19 de setembro de 2014 a 18:50
    Permalink

    O que é inadmissível é a ANATEL, não constar na TARIFA EXTERNA COMUM (TEC) e NOMENCLATURA COMUM DO MERCOSUL (NCM), Aprovada pela Resolução Camex nº 94 de 08.12.2011, publicada no Diário Oficial da União em 12.12.2011. Tabela vigente a partir de 01.01.2012 – SISCOMEX, como orgão anuente dos produtos que exija certificação, como os demais orgãos(INMETRO, IBAMA, DPF, ANVISA, MAPA ETC..), quando da emissão da Licença de Importação-LI, ocasionado retenção em todo o Brasil por parte das Alfandegas/RFB.

    Responder
  • 20 de setembro de 2014 a 4:04
    Permalink

    Estou no mesmo drama, pelo o que vi primeiro você paga e depois fica sabendo se foi deferido ou nao correto? Ta mais facil tirar um porte de arma de fogo que homologar phantom… Alguém tem noticia do phantom 2 plus? Possuo um desse mas nao vou tentar ate saber que tenho chance pois pagar 200 reais e ficar no vácuo nao vai rolar….

    Responder
  • 20 de setembro de 2014 a 23:50
    Permalink

    Ola Pessoal , obrigado pela as informações…. irei viajar no próximo dia 07 e vou comprar o DJI . Percebo que a anatel ou os diretores ve que é um produto caro e devido a dificuldade de retirar eles apreende , Para mim isto é roubo , porque deveria apreender todos os produtos via RADIO …Irei com uns amigos ,vou desmontar ele em varia partes , cada amigo leva uma parte , passaremos separadamente …Não pretendo perder este incrivel brinquedo rsrsrs

    Responder
  • 22 de setembro de 2014 a 18:54
    Permalink

    Ola galera. Tenho um amigo que está vindo em dezembro dos EUA e já pedi ele para trazer um dji phantom 2 ou DJI FC40. Como está atualmente a passagem pela alfandega. Que sugestões devo dar a ele? obrigado.

    Responder
  • 22 de setembro de 2014 a 20:28
    Permalink

    Galera, o que a ANAC proíbe é a frequência dos rádios não homologados?E se o drone for montado aqui no Brasil? Como fica?

    Responder
  • 23 de setembro de 2014 a 12:17
    Permalink

    Outra pergunta ao grupo: Com relação ao phantom 2 Vision + posso comprara separadamente o quadricoptero e a camera vison ? Como os eles juntos custam U$1.156,00, separadamente pode ser melhor para passar pela alfandega na bagagem de pessoas diferentes e em duas notas fiscais. O que acham? Obrigado.

    Responder
  • 7 de outubro de 2014 a 3:05
    Permalink

    Eu nao sabia desse problema entrei com meu pv2+ e passei liso num dia que tinha muito movimento devido a copa.Para aqueles que estao na duvida entre o vison 2+ ou o gimbal com a gopro eu digo que tenho a gopro e achei a qualidade muito semelhante entre as duas cameras porem a gopro eh superior.Acabei optando pelo vision 2+ pela facilidade de ja estar tudo pronto e ate hoje nao me arrependo.soh alegria eu tive e tenho feito videos e fotos incriveis!espero que nenhum policial maldito confisque meu drone para vender ou usar para eles mesmos!

    Responder
  • 8 de outubro de 2014 a 16:55
    Permalink

    Pessoal, a ANATEL esta exigindo o certificado no nome da pessoa que recebeu, não vale esse que ja esta pronto !

    Responder
  • 13 de outubro de 2014 a 23:49
    Permalink

    Boa noite galera,

    Estarei indo, com a família, para o EUA e estou pensando em comprar o Phantom 2 Vision… Vi que esta muito dificil de passar pela alfândega… Pensei em comprar e “desmontar”a câmera, retirar a base do phantom e pegar todos os outros acessórios(controle e etc) e “distribuir” nas malas da família… E quando formos passar pela alfândega, passar um por um, para que todos não sejam “pegos”na alfândega. Caso alguém seja parado, no caso, podemos argumentar que são somente peças e não o aparelho completo. Será que assim, os fiscais liberam? Até pelo valor, que assim, não “ultrapassaria”dos US$500,00. Alguém pode me ajudar? Abs

    Responder
  • 20 de outubro de 2014 a 19:07
    Permalink

    Galera, recentemente cheguei dos EUA com um P2V+ e este foi apreendido pela Receita Federal sob a alegação de que não era homologado pela ANATEL. Fui atrás de uma solução e descobri que é relativamente simples de se obter essa tal homologação. Basta entrar no site da ANATEL, preencher um requerimento e pagar uma taxa de R$200,00.
    O site do sistema de homologação é um pouco complicado de navegar, portanto há um manual de como realizar o procedimento.

    http://www.anatel.gov.br/Portal/verificaDocumentos/documento.asp?numeroPublicacao=274820&assuntoPublicacao=INSTRU%C7%D5ES%20PARA%20HOMOLOGAR%20PRODUTOS%20POR%20DECLARA%C7%C3O%20DE%20CONFORMIDADE&caminhoRel=In%EDcio-Biblioteca-Apresenta%E7%E3o&filtro=1&documentoPath=274820.pdf

    Após a conclusão do processo, você será notificado por email e poderá fazer o download do certificado no sistema da ANATEL.
    Ao final, basta ir ao aeroporto onde teve o seu drone retido e ir até a PF do terminal no qual você desembarcou. Leve o termo de retenção de bens e o certificado de homologação. Você pagará um DARF e sairá de la com o seu tão desejado Phantom.

    Espero que isso ajude a todos,
    Abraços!

    Responder
  • 23 de outubro de 2014 a 20:59
    Permalink

    alguem sabe onde posso conseguir o registroda FCC do DJI Phantom 2 Vision+ Plus? para darentrada na homologação junto a anatel?

    Responder
  • 24 de outubro de 2014 a 12:30
    Permalink

    Antonio

    quanto tempo em media leva esse processo?

    e se homologar antes de chegar no BR seria o ideal.

    Responder
  • 27 de outubro de 2014 a 23:21
    Permalink

    alguem conseguiu com sucesso homologar o drone e retirá-lo da alfândega? E se for aprendido através dos correios fica mais dificil?

    Responder
  • 29 de outubro de 2014 a 9:19
    Permalink

    AMO MEU DJI PHANTOM 2 ESPERO QUE AS LEIS NO BRASIL, SE REGULARIZEM RAPIDO E BOA SORTE A TODOS

    Responder
  • 30 de outubro de 2014 a 15:36
    Permalink

    Pessoal…
    Ontem eu havia comprado um DJI Phantom 2 no site rc711.com mas depois de ler todos estes comentários acabei cancelando a compra, inclusive com extorno do cartão de crédito. Meu sonho de ter um Phantom vai por água abaixo pois me recuso a pagar R$5.000,00 aqui no Brasil enquanto ele me custaria R$1.460,00 vindo da China!

    Responder
    • 31 de outubro de 2014 a 19:36
      Permalink

      Renpeles, infelizmente aqui no BRasil é tudo mais caro, e o custo pratica pelos vendedores é este mesmo, afinal ao importar você corre diversos riscos desde ter que pagar impostos altíssimos de importação de 60% ou ter problemas para liberação na receita por exemplo, então é complicado a burocracia no Brasil ainda é enorme mesmo e quem paga como sempre é a população.

      Responder
  • 31 de outubro de 2014 a 2:42
    Permalink

    Bom dia

    Tudo bem??
    Tenho uma viagem marcada e pretendo comprar um DJI PHANTOM 2 e foi muito bom entender os documentos necessários. Porém fiquei com algumas dúvidas: eu consigo homologar antes de ir para não ter meu produto retido na Receita?? É necessário também alguma autorização da ANAC??

    Agradeço

    Responder
    • 31 de outubro de 2014 a 19:34
      Permalink

      Dimitry, tendo o número de série do equipamento você pode fazer a homologação dele antes e assim tentar evitar dores de cabeça, mas não é possível garantir nada, ainda esta tudo muito obscuro todo o processo.

      Responder
  • 2 de novembro de 2014 a 16:25
    Permalink

    eu consigo registrar o drone pela anatel?

    Responder
  • 5 de novembro de 2014 a 21:42
    Permalink

    Pessoal, alguém já conseguiu homologar antes de ter ele parado na alfândega? Estou indo viajar em Dezembro e vou ficar um tempo, estou pensando em tentar homologar antes de voltar pro Brasil.

    Responder
  • 16 de novembro de 2014 a 4:11
    Permalink

    Alguem tem o link direto para a homologacao americana na FCC do DJI Phantom 2 com o gimbal 3d?

    Responder
  • 16 de novembro de 2014 a 14:12
    Permalink

    Eu estava quase fechando a compra de um phantom 2 vision mas as postagens são desanimadoras mas não me surpreendo pois nesse país da sacanagem pode se esperar tudo. Pelo jeito vou ficar com o hubsan h107D até a poeira baixar. Tentei fazer o procedimento no site da anatel mas dá erro.

    Responder
  • 17 de novembro de 2014 a 21:33
    Permalink

    Verifiquei que para solicitar liberação para o preenchimento de requerimento para homologação de produtos de telecomunicações precisa o cpf estar cadastrado a um cnpj. Até aí tudo bem, agora vem a duvida quanto a preenchimento dos seguintes campos.
    OBS para aquisição de um Dji phantom 2 vision

    Tipo do Documento:
    CERTIFICADO DE CONFORMIDADE OU DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE?
    Organismo de Certificação Designado(OCD):
    CTCP, ACTA …?
    Nº Certificado OCD:
    XXX??
    Solicitante:
    IMPORTADOR
    Requerimento:
    HOMOLOGAÇÃO
    Documento:
    DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE OU DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE C/ RELATÓRIO DE ENSAIO?
    Nº do Requerimento Cadastrado:
    ???
    Se alguém já fez esse requerimento e puder me ajudar fico muito agradecido.
    email filipealbert@hotmail.com
    Emolumentos: R$200,00

    Responder
  • 24 de novembro de 2014 a 12:38
    Permalink

    Rodrigo, desde que realizei o pagamento do boleto até o dia no qual recebi o certificado passaram-se uns 15 dias. A respeito da homologação antes da chegada ao Brasil, esta só será possível caso você ja esteja com o Phantom em mãos, pois a Anatel exije o número de série do equipamento para homogá-lo.
    Se precisarem de ajuda e dos certificados FCC, mandem um email para antoniolati@hotmail.com

    Responder
  • 3 de dezembro de 2014 a 16:30
    Permalink

    Galera, um sobrinho estará chegando agora em dezembro e trazendo meu phantom 2 vision plus. Ele chega em Sao Paulo mas o destino final é Fortaleza.Se for apreendido pela receita/anatel tenho que ir a Sao Paulo para pegar depois de homologado? Peço que me ajudem com esta resposta pois tenho muita duvida. Obrigado.

    Responder
  • 4 de dezembro de 2014 a 14:17
    Permalink

    Brasil e ridículo

    Todo aeromodelo, automodelismo e helimodelismo atualmente tem uso de radio frequência de 2.4 por ser mais segura e ambos sao homologados pela Anatel.

    Eu era praticante de modelismo existe ate carteira de habilitação, para a pratica do hobby. Os aeroclubes tiram tal documento.

    Tem um seguro que em caso de acidente com danos quem e habilitado em local adequado no caso as pistas no aeroclubes.

    A unica diferenca entre um DRONE e um aeromodelo e que é muito fácil pilotar o drone ja o aeromodelo requer habilidade para controlar o mesmo.

    para quem teve o drone preso lamentável mas provavelmente vai perder o equipamento junto a receita sem maiores explicações…

    comprei um aqui no brasil ainda bem que nao peguei fora estava por fora dessa situacao toda

    Responder
  • 7 de dezembro de 2014 a 22:17
    Permalink

    Olá
    Alguém sabe se a importação do walkera qr x350 pro também está proibida?
    Um amigo meu recebeu o seu a 1 mês da China.

    Responder
  • 10 de dezembro de 2014 a 15:49
    Permalink

    Tenho um Phantom 2 à uns 2 meses. Como pretendo viajar e gostaria de levar ele junto, acessei o site da anatel, me cadastrei, solicitei acesso ao sistema e pra quando acesso o sistema, não aparece a opção para solicitação de homologação (como no manual http://www.anatel.gov.br/Portal/verificaDocumentos/documento.asp?numeroPublicacao=274820&assuntoPublicacao=INSTRU%C7%D5ES%20PARA%20HOMOLOGAR%20PRODUTOS%20POR%20DECLARA%C7%C3O%20DE%20CONFORMIDADE&caminhoRel=In%EDcio-Biblioteca-Apresenta%E7%E3o&filtro=1&documentoPath=274820.pdf). Aparece a opção para “cadastrar tabelas auxiliares”(??).

    Alguém sabe de algo?

    Responder
  • 29 de janeiro de 2015 a 20:47
    Permalink

    Olá pessoal estou com um Phantom 2 retido na Receita Federal, eles alegam que precisa de autorização ou registro na ANAC, alguém passou pro esse tipo de situação? pois entrei em contato com ANAC eles me enviaram um documento dizendo que no “ÂMBITO DA ANAC, NÃO EXISTE RESTRIÇÃO Á IMPORTAÇÃO DE DRONE/RPAS POR CIDADÃO, INSTITUIÇÃO OU EMPRESA. ENTRETANTO, CONFORME O CASO, A SUA OPERAÇÃO PODE REQUERER A EMISSÃO DE CERTIFICADOS OU AUTORIZAÇÃO DA ANAC, CONCEDIDOS DEPOIS DAS DEVIDAS COMPROVAÇÕES DE SEGURANÇA POR PARTE DO INTERESSADO.” Mesmo assim eles se recusam a liberar minha remessa, está uma situação do cachorro correndo atrás do rabo, para ser liberado precisa da autorização da ANAC, que mesma diz que para compra não é necessário, e a Receita diz que só libera com a devida liberação, contudo estou disposta a requer essa autorização, porém preciso do aparelho para levar até ANAC. Detalhe RECEITA e ANAC são órgãos federais porem não se comunica, pois enguei aos fiscais da RECEITA porque eles não enviam um oficio para ANAC solicitando esclarecimentos mas também se recusam, dar entender que eles estão não servir mas para complicar. ISSO É BRASIL!

    Responder
  • 2 de fevereiro de 2015 a 23:57
    Permalink

    boa noite eu comprei meu phantom 2 vision plus em uma loja no brasil q ate m deu nota fiscal do produto,tendo nota fiscal eles nao podem reter pois é so vc mostrar a nota,abraço.

    Responder
  • 20 de fevereiro de 2015 a 21:07
    Permalink

    Pessoal, sou advogado e dou consultoria para a principal empresa que importa drones (GoHobby) no Brasil. Se precisarem de algum tipo de ajuda ou consultoria referentes a questões aduaneiras, alfandegárias ou regulatórias fico à disposição! Abraços,
    Marco Antônio da Costa
    marco@dcnadvogados.com

    Responder
  • 22 de fevereiro de 2015 a 8:04
    Permalink

    Olá amigos,

    Gostaria de agradecer a todos por estarem compartilhando um pouco sobre o assunto, que é de muito interesse meu… e de muitos aqui.

    bom, gostaria de estrar trazendo meu Phantom 2 dos EUA.
    E pelo visto, nao existe nenhum drone homologado ou retirado da Receita.

    Gostaria de confirmar se ainda nao houve uma forma disto?

    Existe alguem que conseguiu passar pela receita e entrar no br com o drone?

    Estou pensando em arriscar… Sera que vale o risco?

    Abraços!

    Responder
  • 24 de fevereiro de 2015 a 12:45
    Permalink

    galera, trabalho na área de certificação INMETRO em uma empresa que tb oferece serviços ANATEL ( somos um OCD). O pouco que sei é que a maioria das certificações + homologações estão partindo de pessoas físicas. Adianto que os custos de certificação + ensaios + homologação não são baratos ( mais caro que o equip com certeza). Comprei um phantom 2 V3 no Brasil e não abri pra ver se tem a homologação ( creio que não). Este tipo de produto deveria vir importado já homologado ou pelo importador ( representante da DJI no brasil) ou pela própria DJI. Enquanto não fazem isso o produto deve ser homologado individualmente, ou seja inviável.
    Por o controle trabalhar na mesma fre. que outros aparelhos, inicialmente a ANATEL não irá bloquear como fez com os celulares xing ling.

    Responder
  • 26 de fevereiro de 2015 a 2:22
    Permalink

    Me responda uma coisa

    Se eu deixar o controle (rádio) lá.

    Irei perder o Drone para anatel na alfândega?

    Responder
  • 27 de fevereiro de 2015 a 16:20
    Permalink

    Nao tem jeito, brasil é esta bagunça, onde as ordens e decisões ficam na mao de poucos, e como sempre são pessoas de tem seus interesses no meio

    também estou com meu drone apreendido, na policia federal…por acaso alguém conseguiu a liberação dele?

    Pois me deram uma ficha, com o procedimento a ser feito para homologação, mas é impossível fazer isso. Site horrível, telefones que ninguém atende.

    Enfim, acho que fazem de tudo para o drone ser perdido, e ficar na mao de alguns sujeitos.

    Se alguém ja conseguiu fazer essa homologação, me ajude por favor

    serei grato

    obrigado

    Responder
  • 12 de março de 2015 a 19:46
    Permalink

    Tive um drone Q500 da Yuneec apreendido na aufandega e não sei ainda o que tenho que fazer para recuperar.
    precisa de certificação? qual o NCM para a importação oficial?
    devo entrar com o mandato de segurança? alguem já teve parecer positivo disso?

    Responder
  • 31 de março de 2015 a 23:52
    Permalink

    Galera fui pego tbm com meu drone zero que nem cheguei a usar, na caixa, ainda tenho os protetores da elisse comoigo, comprei na europa. nem sei mais o que fazer embusca de tanto informacoes por conta disso…

    fica aqui meu pedido de ajudar para quem conseguiu encontrar um meio de retirar o drone.

    fica aqui meu pedido de ajudar para quem encontrou um meio de retirar da receita Federal
    segue meu email: marlisson.mendonca@gmail.com
    obrigado a todos

    Responder
  • 3 de abril de 2015 a 20:14
    Permalink

    Gostaira de saber se alguem aqui do gruporecuperou o seu Drone apreendido?
    Comprei um Isnpire junto comum amigo e ele foi apreendido hj.
    Gostaria de ajuda.
    Grato

    Responder
  • 2 de maio de 2015 a 14:32
    Permalink

    Pessoal comprei o Phantom Vision 2 mas era para ter comprado o Vision 2 Plus para meu irmão. Repasso pelo mesmo preço de compra. Está na caixa lacrado. Aberto apenas para conferência. Moro em SP. Abs. Luiz

    Responder
  • 6 de maio de 2015 a 20:56
    Permalink

    Pessoal,

    Houve esta semana um fórum da ANATEL onde 2 slides os drones foram temas, eu particulamente não fui mas me contaram mais ou menos o que debateram.

    Nos informaram que principalmente nos aeroportos de SP e Viracopos, os courriers como DHL, UPS, UBS entre outros estão sendo instruídos pelos fiscais da ANATEL e aprenderem os drones. Lógico que algum ou outro pode passar pois a checagem é feita a olho humano. O principal motivo dessas apreensões claro é a segurança pois lá informaram que drones(não me informaram sse estão vindo rádios em frequencias diferentes além de 2.8 e 5.8) entre outros produtos como aqueles rádios de babá e até camêra de seguranças estão dando interferências em aeroportos. Houve um caso em Brasília onde detectaram uma faixa fortíssima de interfêrencia no radar e após rastrearem tratava-se de uma câmera de segurança de um condomínio.

    O que eu passei talvez não seja muito relevante mas ainda vejo galera tentando importar os drones e a chance de pegarem são grandes.

    Em relação a certificação/homologação, para pessoas físicas ela é realmente muito cara e o processo não é tão simples e na maioria das vezes os testes podem causar danos ao produto. Também vejo muitos reclamando sobre a desordem do nosso país neste sentido, afirmo que o órgão mais competente por incrível que pareça é a ANATEL.

    Responder
  • 9 de maio de 2015 a 1:21
    Permalink

    Pessoal, estou querendo trazer um Phantom 3 de Miami, chego em Viracopos…

    Vale o risco?? Qual a orientação??

    Abs,

    Responder
  • 11 de maio de 2015 a 17:57
    Permalink

    Pessoal, uma vez o drone já no Brasil, tem alguma restrição para voos domésticos? Os perigos de apreensão são os mesmos?

    Responder
  • 13 de maio de 2015 a 18:36
    Permalink

    Eai, alguém tentou trazer por esses dias?
    vou pra orlando mes que vem voltando por viracopos, acho que vou arriscar trazer um phantom 2, vou homologar pelo site antes de voltar, será que a receita libera?

    Responder
  • 14 de maio de 2015 a 16:01
    Permalink

    pessoal por favor, no brasil legalmente vocês não irão conseguir nada, nesse país as coisas só funcionam na ilegalidade, quer drone? vá até o paraguai e busque, fronteiras mal protegidas, onde bandidos passam armas e drogas, a proteção no brasil está em cima de cidadãos de bem que compram produtos pelos correios, produtos que são descritos em notas… em fim… esse país é o país da ilegalidade, vá para fronteira mais próxima e busque seu produto, a pf está preocupada em barrar produtos de cidadãos de bem, no mercado livre e na fronteira mais próxima o seu phantom te espera, ele e qualquer outro produto.

    Responder
  • 10 de junho de 2015 a 11:44
    Permalink

    Olá Thiago você conseguiu trazer por viracopos ? Será que importarmos e enviarmos para destinatários menos fiscalizados como Fortaleza, Curitiba não é mais fácil ? SP está muito visado e a fiscalização aqui é mais forte ! Aguardo comentários

    Responder
  • 11 de junho de 2015 a 11:49
    Permalink

    Bom dia,
    Passei hj pela alfândega em Guarulhos, e fui parado por estear trazendo um drone DJI Phantom2 (usado) na mala…
    Após o fiscal checar o site da ANATEL, ele me liberou, dizendo que este modelo já está catalogado na ANATEL.
    Me pegou totalmente de surpresa, pois já havia trazido o drone várias vezes pro Brasil, e nunca havia dado problema!!!

    Responder
  • 11 de junho de 2015 a 22:57
    Permalink

    Que me desculpe o Sr. Kleber. O que ele diz até explica, mas não justifica nada. Assisti a um vídeo da TV Câmara falando de proibição de uso em 99%!!!! Até quando os brasileiros serão tratados desta forma? Concordo que algumas limitações devem existir, desde que sejam coerentes. Com 57 anos de idade, acredito ter aprendido algumas coisas praticas. Uma delas é que o excesso de leis e regras é quase como não ter lei alguma. Afinal, quando as pessoas realmente querem algo, não há lei que impeça. Exigências puramente burocráticas só tem efeito contrário. Queremos ser tratados como adultos que somos. Chega desta interferência excessiva do estado. Até quando seremos país de 3º mundo intelectualmente? Se proibições exageradas resolvessem, teríamos nº de mortes retumbantemente menores que os EUA. Me desculpem os antiamericanos iludidos e ideologizados. Não são a maior economia do mundo à toa. Eles respeitam os direitos e cobram as responsabilidades de quem prejudica terceiros. Lembrem-se das nossas ridículas leis para desarmamento. Bandido não presta muita atenção em leis, ou as segue? Acho que não. Exijam seguro para quem quer ter o equipamento, locais em que não devem ser usados, altitudes permitidas em cidades, etc. Mas não nos tratem mais como imbecis.
    E só complementando, o nosso congresso deveria se envergonhar de não assumir e sempre repassar, como sempre fez, este problema, assim como outros, a burocratas de plantão, sejam eles da Anatel, da Anac ou de qualquer outro órgão burocrático de plantão, loucos para exercer o “pequeno poder” e se sentir todo-poderoso. Que o congresso crie uma comissão para analisar o que deve ou não ser feito. Que escutem estes órgãos mas jamais deixem para eles a regulamentação futura destas ou de outras leis. Afinal, estes congressistas representam ou não a sociedade? Olhem em volta e vejam a situação deste país. Tudo travado, empreendedores desprezados, produtores rurais execrados e intimidados pelos órgãos de meio ambiente e ONGs, regras absurdas muitas vezes conflitantes entre sí, Congresso sobrepujado, acovardado pelo poder executivo. Olhem o mundo à sua volta e amadureçam. Precisamos caminhar para o 1º mundo se quisermos um país mais sério e justo.

    Responder
  • 17 de junho de 2015 a 10:18
    Permalink

    Galera, alguém tem novidades sobre a homologação do Phantom 3?

    Responder
  • 18 de junho de 2015 a 12:11
    Permalink

    Tenho uma duvida:
    vou de avião de São Paulo ate Goias.
    Qual a melhor maneira de embarcar meu Drone?
    Despachar ou levar como bagagem de mão?
    O Raio X pode prejudicar a bussola do Phantom?
    Obrigado,
    Marcos

    Responder
  • 19 de junho de 2015 a 19:26
    Permalink

    Estava tudo certo para trazer o meu…
    Já havia visto o local e preco quando fosse para Las vegas, mas agora ja era…
    PT dos infernos!!!!!

    Responder
  • 10 de julho de 2015 a 1:03
    Permalink

    Olá pessoal,
    um amigo americano está vindo dos EUA em Agosto, será que ele consegue passar na alfândega sem ser parado???
    Valeu.

    Responder
  • 1 de setembro de 2015 a 17:34
    Permalink

    Tá homologado. Americanas, Casas Bahia, etc, vendendo no Brasil já. Atualizem esse página.

    Responder
  • 3 de setembro de 2015 a 12:41
    Permalink

    Galera saiu a Regulamentação do Drones pela ANAC – Segundo a classificação da agência, na Classe 1 estão os drones com peso maior que 150 quilos, na Classe 2 os com 25 até 150 quilos e na Classe 3, os de peso menor ou igual a 25 quilos.

    Classe 1 e 2
    Para os equipamentos das Classes 1 e 2, será exigido que os pilotos sejam maiores de 18 anos, tenham licença e habilitação para pilotar e apresentem o registro de todos os voos. Também será preciso ter certificado médico aeronáutico.

    Classe 3
    Os equipamentos da Classe 3 não exigirão o registro dos voos nem certificado médico aeronáutico, mas sim que o operador seja maior de 18 anos. A licença e a habilitação só serão obrigatórias para quem pretende operar acima de 400 pés (120 metros).

    Contribuições
    Pelo período de 30 dias, a agência receberá contribuições da sociedade sobre o tema. A Anac vai realizar uma audiência pública presencial, em Brasília, no dia 11 de setembro. A intenção da agência é aprovar o texto final da regulamentação até o final deste ano.

    Segundo o diretor-presidente da Anac, Marcelo Guaranys, essas aeronaves precisam obedecer a uma regulamentação para que não coloquem em risco quem está em solo. Com as regras, a agência também quer permitir a evolução do setor.

    Punições
    Quem descumprir as determinações estará sujeito a multa, que poderá variar de R$800,00 a R$ 30 mil. A fiscalização ficará a cargo da Anac, em parceria com órgãos de segurança pública. Além disso, os produtos terão quer ser certificados pela agência. O uso de equipamentos autônomos, sem nenhum tipo de tripulação, não será permitido.

    A Anac não possui um levantamento de quantos drones são utilizados hoje no Brasil, mas afirma que a maioria é de uso recreativo. No caso de órgãos públicos, 13 equipamentos estão autorizados pela agência a operar.

    Só tem uma coisa que não vi e acho que continua sendo o nosso problema: EM NENHUM MOMENTO FOI FALADO SE ESTÁ REGULARIZADO A IMPORTAÇÃO, POIS A ANATEL VAI CONTINUAR A CONFISCAR OS DRONES NOS AEROPORTOS ? EU VOU COLOCAR MINHA OPINIÃO ON-LINE NA AUDIÊNCIA PÚBLICA DESSA SEMANA SOBRE A QUESTÃO DA ANATEL – QUE DEVERÁ REGULAMENTAR O USO DO RÁDIO DO DRONE E PARAR COM A TAXAÇÃO E CONFISCO DA AERONAVES, VOCÊS DEVEM FAZER O MESMO , POIS PODEMOS DAR OPINIÃO AGORA , SE DEIXAR PRA DEPOIS NÃO CONSIGUIREMOS NADA !

    Responder
    • 6 de novembro de 2015 a 18:05
      Permalink

      Cara, não é a Anatel que confisca o Drone.
      Ele esta enquadrado numa NCM onde a Certificação é um requisito obrigatório.
      É só certificar e pegar ele na RF… Simples!

      Responder
  • 8 de setembro de 2015 a 1:07
    Permalink

    amigos como estão os drones no Brasil ? Estão barrando no aeroporto ainda?

    Responder
  • 21 de setembro de 2015 a 17:36
    Permalink

    vou do espirito santo para o paraguai nesse fds, sera que consigo trazer um drone de aviao???

    Responder
  • 16 de outubro de 2015 a 18:16
    Permalink

    Olá Pessoal, tive meu drone retido no Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu, segundo o agente da Receita Federal me falou pra não ter esperança de reaver o bem retido. E agora? oq faço? Investir R$ 6.000.00 em um Phantom, somente pra entregar a Receita Federal… Muito Frustrante.

    Responder
  • 28 de outubro de 2015 a 0:50
    Permalink

    Amigos: eu tenho drone uso com responsabilidade, o que acontece
    é q certas pessoas acha que é um simples brinquedos que na realidade não é>
    pode ate parecer, se vc usar com cuidado sem colocar em riscos a pessoas, sem problema algum, so q nao é brinquedo de criança. acho que tem sim quer ter limites, pr a ter um aparelho tenha que ter primeiro se habilitados, conhecendo total funções.e ter acima de 18 anos e sugiro para quem tem drones que seja feito um cadastro de pessoas portadores de drones, com carterinhas de registro.identificando o aparelho.

    Classe 3
    Os equipamentos da Classe 3 não exigirão o registro dos voos nem certificado médico aeronáutico, mas sim que o operador seja maior de 18 anos. A licença e a habilitação só serão obrigatórias para quem pretende operar acima de 400 pés (120 metros).

    Responder
    • 25 de novembro de 2015 a 18:20
      Permalink

      Se o objeto está voando, então há um risco. Não existe isso de não colocar em risco pessoas. O drone está no ar, e como tudo que voa, pode cair, perder o controle. Não importa seu cuidado, pode cair, pode ficar desgovernado. Podem, por exemplo, interceptar seu sinal. E pode, queira você ou não, cair sobre algo ou alguém e ferir ou quebrar. Ser responsável é obrigação e não um favor. Mas para ser responsável você deve admitir que existem riscos sim. Negar isso é ser irresponsável.

      Responder
  • 29 de outubro de 2015 a 1:41
    Permalink

    Alguma novidades sobre trazer Phantom 3 dos USA ???

    Responder
  • 3 de novembro de 2015 a 1:49
    Permalink

    Ola oessoal, boa noite, alguem tem mais noticias a respeito sobre a parte burocratica de se trazer um phanton 3 dos eua? A respeito da anatel e outros orgaoes competentes?

    Obs, sou piloto comercial de aeronaves, trabalho e tenho todos as habilitacoes para operar aeronaves, alguem sabe como ficaria no meu caso?

    Responder
    • 25 de novembro de 2015 a 18:16
      Permalink

      O que uma coisa tem a ver com a outra? Se você é piloto comercial de aeronaves, o que isso tem a ver com a homologação de um drone? Você pode ser um pintor de paredes, um advogado, um médico… dá no mesmo ser piloto de avião ou não.

      Responder
    • 23 de novembro de 2015 a 19:18
      Permalink

      Olá a todos!

      alguma noticia nova? alguem tentou trazer drone de fora? foi retido? passou de boa? Viajo em janeiro e o phanton 3 standard a 699 doláres… aqui por volta de 4 mil… enfim… moro em chacara, quero me divertir!

      Responder
    • 30 de novembro de 2015 a 13:09
      Permalink

      Oi, Rodrigo, tudo bem?
      Você trouxe o drone? Teve problemas? Como foi?
      Estou nesse dilema também.
      Obrigada!
      Abs.,

      Responder
  • 1 de dezembro de 2015 a 8:52
    Permalink

    Cara eu moro no exterior a 18 anos acho um absurdo q essa porra do governo tá querendo roubar nosso dinheiro para homologar este tipo de produtos
    Eu trouxe-os meus 3 drones e não paguei porra nenhuma para homologar

    Responder
  • 1 de dezembro de 2015 a 14:54
    Permalink

    O phantom e outros já estão sendo vendidos em lojas brasileiras como Casas Bahia e etc, ou seja, já existe homologação no Brasil e não é mais preciso recorrer aos documentos dos Estados Unidos. Em relação à Anatel.

    Responder
  • 19 de dezembro de 2015 a 2:04
    Permalink

    Comprei um Drone da DJI Phantom 3 Professional no mercado livre, será que posso levar para qualquer Estado no Brasil? Ou vou ter problema no embarque com ele no aeroporto.

    Responder
    • 5 de junho de 2016 a 0:53
      Permalink

      Se eu fosse você não arriscaria,vai passar pelo raio x e aí já era….

      Responder
  • 20 de dezembro de 2015 a 22:30
    Permalink

    A brecha na lei pelo visto e a seguinte. a anatel pode exigir homologacao para utilizacao mais e se voce quiser o drone apenas como enfeite pra deixar em casa e problema seu. entao alegue na defesa que voce nao vai utilizar o drone no pais. e pronto. putaria do kralho odeio essas agencias lixos criadas pelo fhc so sabem burocratizar e criar empecilhos pra populacao. agente paga caro o salario desses kras pra eles inventarem merda o dia todo e por no papel.
    muito melhor se elas nao existissem. alem de economizar os gastos com o salario deles. nos teriamos liberade pra curtir a vida. correr atras das empresas lixos que prestam servico aqui eles nao fazem mais encher o saco ah isso eles adoram.

    Responder
  • 23 de dezembro de 2015 a 13:10
    Permalink

    Estou viajando hoje de volta ao Brasa!
    699 doleta o dji Phantom 3 aqui + tax, levo ou não? Vou não….. Se eu fosse PRO Congo teria mais confiança em levar…..
    Etaaaaa BRASIL!!!!!!

    Responder
  • 4 de janeiro de 2016 a 11:03
    Permalink

    Esse negocio de homologacao eh complicado, Pelo que entendo se o fabricante homologar entao qualquer um pode trazer mas se uma empresa (ou P.fisica) brasileira homologar entao a homologacao so eh valida para o proprio. Eh isso mesmo?
    Porque quando a gente pesquisa no site existem centenas de homologacoes, se so a primeira ja valida-se nao precisaria das outras. Entao acho que meu entendimento esta correto.

    O Phantom 3 Standard ainda nao tem homologacao por empresa nenhuma, pelo menos so consta na pesquisa algumas homologacoes em nome de pessoas fisicas incluindo inclusive o numero de serie do equipamento o que sugere que a homolocacao so eh valida para aquela unidade especifica ou seja se tu danificar o seu e quiser trazer um outro do mesmo modelo teria que ter outra certificacao pois o numero de serie sera diferente.

    Anyway.
    Ja enviei 3 emails para esse “certificacao@anatel.gov.br” mas ate agora nao tive resposta com a liberacao do cadastro para fazer a certificacao. Dificil. Oh lugarzinho complicado, tanta lei e nada funciona.

    Responder
    • 5 de setembro de 2016 a 11:54
      Permalink

      RBerg bom dia,
      Pelo que entendi, a propria DJI teria que solicitar a homologacao do produto junto a anatel. Como isso nao foi feito, cada usuario, individualmente tem que solicitar a homologacao do seu equipamento, e a homologacao é associada ao CPF de quem solicita. De forma que se alguem homologar um drone, e depois vende-lo a homologacao perde a validade.

      Eu tb estou procurando informacoes para saber se as apreençoes ainda continuam pela receita.
      abs

      Andre

      Responder
    • 6 de dezembro de 2016 a 3:16
      Permalink

      Minha empresa está homologando um drone no Brasil…
      Uma série de coisas devem ser observadas, quem faz a homologação na ANATEL é detentor do direito de comercialização e obrigado a responder civil e criminal pelo mesmo..
      Olha o que tenho que enviar para a Anatel.
      ————————–
      Para: ANATEL
      Prezados Senhores,
      Na qualidade de detentores da tecnologia e fabricante dos produtos modelos XXXXXX, somos representados no Brasil pela XXXXXXXXX, que está autorizada a:
      1. Requerer homologação, junto a esta agência, dos Certificados de Conformidade Técnica de nossos produtos;
      2. Comercializar, prestar suporte aos clientes, prover a garantia dos produtos (peças ou reposição) e dar treinamento quando necessário.
      ————————–
      Estou na Asia cuidando pessoalmente de todo o tramite aqui e fazendo o mesmo no Brasil, com diversos custos tanto dos laboratórios quanto e isso envolve custos absurdos..
      Só de laboratório os valores variam de R$20mil a R$80mil… São laboratórios sem fins lucrativos..
      As taxas da Anatel são R$500 em média… Bem barato..

      Somando os custos de transportes e taxas que chegam a 100% do custo do produto.. Não tem como vender os mesmos por valores baixos. Infelizmente essa é a realidade do Brasil..

      Redução da carga tributaria, aceite de ensaios de outros países reduziriam e muito o nosso custo para importar drones..

      Responder
  • 25 de janeiro de 2016 a 19:50
    Permalink

    Recentemente viajei internamente no Brasil com P3, e nao tive problemas, mas o meu eu comprei quando estava no Brasil.

    Somente na hora de passar na esteira do aeroporto que pediram pra ver o que era, mas passou tranquilo, falei que era meu equipamento de filmagem.

    Duvida: Estou indo pra Europa, queria leva-lo para fazer algumas fotos, mas to com medo, ja pensou se sou barrado na entrada na Europa?!!

    Alguem ja passou por isso?!?

    Responder
  • 13 de fevereiro de 2016 a 16:15
    Permalink

    Galera, comprei um drone recentemente aqui no Brasil mesmo.

    Vou embarcar em uma viagem nacional no aeroporto de guarulhos… para viagens nacionais existe também o risco de apreenderem meu aparelho? Ele não está homologado.

    Acredito que seja apenas na importação do aparelho, mas alguém sabe algo a respeito?

    Responder
    • 19 de dezembro de 2016 a 1:13
      Permalink

      Estou com a mesma dúvida. Conseguiu a resposta? Abs

      Responder
    • 8 de janeiro de 2017 a 22:07
      Permalink

      Amigo, viajei para Europa com PH3 sem problemas algum. Todo raio X ele ficava no caminho, abria e explicava o que era e passava de boa.

      Responder
  • 15 de fevereiro de 2016 a 10:08
    Permalink

    Alguém sabe se ainda estão apreendendo o Phantom? Ao passar na alfândega será retido? Fiz a compra de um Phantom 3 e estou com o receio de ser apreendido!
    Quem souber e poder responder agradeço.

    Responder
    • 19 de abril de 2016 a 13:25
      Permalink

      E aí cara o teu phanton passou na receita ? Estou querendo comprar um . O que aconteceu deu certo ?
      Ednaldogoncalves92@Gmail. Com

      Responder
    • 28 de agosto de 2016 a 20:40
      Permalink

      Amigo deu certo sua compra ou foi retido o equipamento?

      Responder
  • 27 de fevereiro de 2016 a 6:04
    Permalink

    A anatel apreendeu meu roteador ASUS RT-AC5300 Tri-Band 4×4 AC5300 Wireless 4 port Gigabit Router. o Vendedor mandou pela DHL e passou pela fiscalização.

    Responder
  • 2 de março de 2016 a 0:33
    Permalink

    Boa noite, meu sobrinho é americano quer trazer o phantom dele e depois voltar, tem alguma coisa que deve ser feito em relação anatel ou alfândega?

    Responder
  • 7 de abril de 2016 a 18:35
    Permalink

    Tudo bem pessoal?

    Alguém já sabe se ainda da problema trazer dos EUA? Vi muita coisa sobre eu fazer o próprio anatel do drone. É isso mesmo?

    Abraço

    Responder
  • 8 de abril de 2016 a 21:10
    Permalink

    Boa noite,
    Pretendo viajar para os EUA este ano, sabe dizer se ainda estão apreendendo o Phantom ? no caso gostaria de comprar o 3 profissional ou se criar mais coragem o 4.

    Att

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  • 24 de abril de 2016 a 10:48
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    E um absurdo cobrar 200,00 pelo Certificado de Homologacao da Anatel dos Drones, em especial os da Dji Phantom.
    As homologacoes Fcc e Ce dos EUA e Europa comprovam que o produto passou por testes rigorosos de qualidade.
    Para que exigir isso?
    Para dificultar o uso ds Drones e uma forma de cobrar o uso da frequencia de radio do controle remoto.
    Em tempos antigos nao era exigido o selo e o certificado de homologacao da Anatel dos importados mesmo em lojas oficiais com Nota Fiscal.
    Acredito tenha sido criado para banir os produtos importados de ma qualidade vindos principalmente da China por contrabando.
    Quem paga o pato sao os usuarios de Drones.
    Dessa forma deixamos de ter esse direito de uso livre de uso com tanta exigencia.
    Ate parece um pais de regime fechado.
    O povo, principalmente usuarios de Drones,nao foi consultado para ter essas exigencias absurdas.
    Baixaram a norma para ser obedecida.

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  • 27 de maio de 2016 a 20:36
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    Rolando aí por fora!

    DEFINITELY DONT COME!!!! If you drone, dont even visit these places! – either leave your travel plans behind, or leave the drone behing… confiscation awaits…
    Brazil – nope, forget taking pictures of the beaches and beautiful sights here… *Any* drone found by customs is retained due to some new normative (not a law, but no one needs laws now adays) from the local “FCC”… Despite being OK for the FCC and other similar bodies, apparently Brazil’s didnt get their share$$$, so all drones banned (using xray, or by luck if its in a suitcase – if you have a hardcase they will target 100% for inspection) – you *can* buy a drone locally then take it away with you. Prices will vary but should be about 2-3x the cost of a drone in the US. Further law in case anyone is interested: Customs Code Decree nº 6.759/2009 articles 542 and 564 / Temporary Measure 2158/01 art 68 / ANATEL resolution nº 242/2000 (In summary all these state that customs can look through and inspect/confiscate, and the anatel codes say that anything which can cause interference due to radio transmission must be certified and tested by them. none is drone-specific and the specific targeting of drones is somethng probably “off-the-record” and is recent. http://phantombrasil.com/apreensoes-da- … omologado/ Brazilian site posted a collection of stories on Jul 22 2014, so this is really recent… The largest local paper (Estadao) posted on Jul 13th a piece on Drones and does not mention any confiscations or problems. It DOES mention people bringing them in their luggage, and also that “no laws exist”, and that the local telecom regulatory agency (ANATEL) expects to have rules in place by 2015… I guess something changed along the way. Just for full disclosure, on another site, a thread from March details a DHL package stopped in customs and requesting the same “Certificate from Communications Agency (ANATEL)”, the following week a commenter said that he received his package without issue, so it was not a full-on ban as it now seems… Could be that with the post its hit-and-miss too… but customs in the airport here will *always* stop skb/pelican cases, etc,…

    As may have guessed, I was in europe with a drone and had no issues, although was “warned” ir could be fined or confiscated (no one could tell for sure) in italy and france. And arriving in brazil, straight to lock up… I’m not sure if a re-export process is possible. I’m looking into it.

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  • 22 de junho de 2016 a 4:47
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    Bom dia Galera…

    Preciso de uma força de vocês, estou no processo de homologação do meu Drone e agora me solicitaram o seguinte: ¨INFORMAR O NÚMERO DE SÉRIE TANTO DO DRONE QUANTO DO RÁDIO¨ porém não sei aonde está localizado esses números…

    Modelo: Phantom 4

    Se alguém conseguir me ajudar eu agradeço

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  • 25 de julho de 2016 a 15:47
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    Alguém sabe dizer se o DJI 3 Professional 4K Câmara já foi homologado.

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  • 22 de agosto de 2016 a 13:57
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    Infelizmente o nosso pais precisa de muitas mudancas, a comecar pela lei e pelos advogados. Eles estao CONTROLANDO a entrada dos drones, ate porque nao tem nenhum estudo ou LEi que impeca a entrada dos mesmos para lazer e divertimento. Moro nos EUA e vou desenvolver meus produtos de drone no Brasil, contudo, tudo e dificil e complicado, a comecar pelo transporte das baterias pelas companhias aereas, onde nao ha informacao suficiente. Nos EUA, paga-se U$5,00 para a licenca da FAA para quantos drones quiser ate 24 Kg, no Brasil, sao R$400,00 por drone! Infrelizmente ficamos muito limitados, pois os drones sao uma ferramenta do futuro com aplicacoes infinitas. O poder publico brasileiro nao deixa a informacao e tecnologia chegar em nosso pais! Por isso somos essa caricatura de americano, tudo copiado, mas nada funciona! Vamos na Luta!

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  • 14 de setembro de 2016 a 14:23
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    Se produto já é homologado por diversos cidadãos, entendo então que não é necessária a homologação de cada drone.

    Isto é correto?

    Requerer a homologação de cada drone, não seria equivalente a solicitar o mesmo de cada celular existente no país?

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    • 20 de dezembro de 2016 a 12:04
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      Minha opinião é que não precisa. O pessoal está confundindo a legislação de uso de rádio frequência (ANATEL) como se fosse algum tipo de habilitação ou autorização para voar drone. Se uma marca e modelo já foi homologado, significa que os outros semelhantes (marca e modelo) também atendem no requisito de rádio frequência, sendo necessário apenas imprimir tanto a homologação quanto o selo.
      A própria matéria já diz que qualquer aparelho está sendo retido na alfandega pela receita caso não esteja com o selo e o certificado de homologação.
      Na falta de uma regulamentação para drones o pessoal está inseguro e acabam preferindo gastar com essa homologação para criar uma situação de legalidade, o qual na minha opinião, não tem nada a ver!

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  • 9 de novembro de 2016 a 2:19
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    Pessoal, seu eu comprar um drone da Xiaomi num site da china por US$ 530,00 e ele for taxado, já que as chances são grandes..quais são os riscos? Ele vai ser retido pela ANATEL?

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  • 2 de dezembro de 2016 a 2:04
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    Viajar pelo brasil, tem algum problema levando o equipamento ?

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  • 15 de dezembro de 2016 a 6:24
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    Olá, bom dia tudo bem galera?

    Estou indo viajar para Colômbia e EUA agora em janeiro, comprei meu Phantom 3 Standard já homologado pela loja que o importou, no site inclusive encontrei a homologação.

    Posso ter algum tipo de problema?

    Aguardando resposta urgente! Se for ter qualquer tipo de problema nem levo…rsrs só comprei pra viajar

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  • 4 de janeiro de 2017 a 4:58
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    Como estão as importações de drones atualmente (04/01/2017)? estão sendo apreendidos ainda?
    Tenho interesse em importar um do site RC711.
    Obrigado!

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  • 3 de março de 2017 a 20:58
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    Boa tarde.
    Estou querendo em maio trazer um phantom 3 profissional ou um Phantom 4 de New York com entrada pelo aeroporto de BSB Brasília.

    Alguém pode me informa se ainda esta sendo apreendido os drones?
    alguém conseguiu passar no ano de 2017 pela Receita sem ser apreendido pela Anatel?

    Fico no aguardo da informação.. grato pela atenção;.

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  • 7 de maio de 2017 a 13:01
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    Sobre a legislação aplicada ao uso de drones no Brasil, considero um absurdo apreender drones por não ter homologação em aeroportos. Essa homologação é um forma de arrecadar dinheiro para a Anatel e aumentar os cofres da Receita Federal com os leilões. O pior é que agora estão exigindo registro na Anac de drones até para uso recreativo, considerando uma aeronave como aviões comerciais . Isso vai fazer que as vendas caiam mais ainda desestimulando o seu uso pessoal. Isso vai estimular a clonagem de números de série de registro da Anac.
    São normas e leis que criam sem dar a possibilidade de consultar os usuários de drones particulares da viabilidade ou não.
    Recomendo evitarem a compra de drones, principalmente da DJI, que estão muito caros os modelos novos, Mavic e Phantom. Pagar de 7 a 10 mil reais correndo o risco de apreensão e prisão para uso recreativo desestimula a sua compra.
    Querem banir o o seu uso para recreação no Brasil.

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